07.04
2013

Cruzeiro no navio Empress – Informações práticas

por Raul Bartolamei

Eu e minha namorada e mais três casais de amigos resolvemos encarar um cruzeiro, algo diferente do que estamos acostumados a fazer. Como somente um desses meus amigos havia feito um cruzeiro até então, praticamente tudo era novidade pra nós.

Nós queríamos algo prático pra aproveitar bem esses dias de folga, foi então que resolvemos que fariamos um cruzeiro de sete dias (nem tão rápido, mas nada muito curto demais), com tudo incluso, tanto comida e bebida liberadas nas dependências públicas do navio (digo isso, pq o room service na cabine era pago).

IMG_6911_1024x703

O roteiro desse cruzeiro em especifico era:

Saída de Itajaí-SC, um dia de navegação, 1 dia em Montevideu, 1 dia em Buenos Aires, 2 dias de navegação, 1 dia em Santos e por fim, mais 1 dia para o retorno até Itajaí. O trajeto foi feito com o Navio Empress da Pullmantur, com capacidade para 1.853 passageiros.

Pra quem pensa em fazer um cruzeiro pelo Brasil e América do Sul (Uruguai e Argentina) a temporada começa em novembro e vai até metade do mês de abril.

IMG-20130304-WA000_1024x748

Nosso cruzeiro envolvia destino tanto no Brasil como em países do Mercosul (Uruguai e Argentina), então a documentação que pode ser apresentada nesse caso são:

– carteira de identidade (com data de emissão menor do que 10 anos);

– passaporte.

O melhor mesmo, pra não ter problema, é apresentar o passaporte, por dois motivos: ele vence a cada cinco anos, então os dados e fotos sempre vão estar atualizados e além disso, pra quem apresentar o passaporte, um formulário a menos será preenchido para entrar no navio.

O embarque desse nosso cruzeiro foi feito em Itajaí, aqui em Santa Catarina. O porto de Itajaí é relativamente pequeno, apenas um pavilhão atende um navio por dia. Na chegada, um policial militar pediu para ver nossos documentos (passaporte) e o voucher do cruzeiro, para que a nossa entrava fosse liberada nessa área.

IMG_7415_1024x665

O processo de check-in e o despacho das malas é feito praticamente todo junto. Primeiro, despachamos nossas malas. Os atendentes nos direcionam a deixar as bagagens em uma área reservada, onde devemos etiquetar nossas malas com o número de nossas cabines (que já estava definida no voucher) e deixar ali pra que as nossas malas fossem transportadas para dentro do navio.

** A unica coisa que achei que poderia melhorar nesse sentido é que, eles não dão nenhum comprovante de que nossas malas foram de fato despachadas. Não temos opção, ou deixamoas as malas ali mesmo, ou elas não embarcam.

O próximo passo é assinar o contrato. Esse contrato pré-estabelece como será a nossa vida dentro do navio em relação a alguns quesitos:

– primeiro precisamos definir se queremos utilizar o nosso cartão de crédito, para garantir nossas futuras dividas dentro no navio, como comprar qualquer coisa dentro do navio. Nos resolvemos aceitar.

IMG_7342_1024x675

– em seguida, pra quem escolheu apresentar como documento a carteira de identidade, deve ser preenchido o outro formulário exigido pelo navio. Já aviso que é melhor levar o passaporte, pq como a muvuca de pessoas é enorme por ali, preencher esse documento extra nessa hora vai ser um serviço a mais que ninguém vai querer, acredite.

– ao acabar de preencher todo o contrato, ganhamos uma senha com um número e uma cor. Essa senha vai ser importante guardar, pois é ela que determina quando seremos chamados pra terminar o processo de check-in. Poucos minutos depois, nossa senha foi chamada e foi nessa hora que tivemos que entregar o contrato preenchido e foi também nessa hora que tivemos que cadastrar nosso “cartão de identidade no navio”.

– Esse “cartão de identidade do navio” é um dos documentos mais importantes que carregamos durante o cruzeiro, ou seja, ele sera a nossa identificação tanto dentro como fora do navio. Explico: ao aceitar cadastrar nossos cartões de créditos para garantir futuras dividas, é esse cartão que vai ser utilizado quando quisermos comprar alguma coisa tanto no free shop, no bar (somente os drinks que fazem parte da carta premium) ou room service (almoço, lanche ou janta servidos na cabine).

IMG_7371_1024x683

– É também nessa hora que nossos passaportes ficam retidos com a administração do navio. Então, nossa identificação será também esse “cartão de identidade do navio” tanto dentro do próprio navio, quanto no desembarque em Montevideu, Buenos Aires e Santos.

– Como na minha cabine estavamos eu e minha namorada, nesse momento, eles também pedem se o cartão de credito (visa, master ou american express) garante somente as tuas dividas ou a da pessoa que está hospedada na mesma cabine que você. Se o cartão de credito garantir a divida dos dois, todo o gasto vai ser gerado em apenas um extrato só, agora se cada um quiser ter o seu proprio controle, será necessário o cartão de credito da outra pessoa para garantir a divida dela também.

IMG_6803_1024x748

Depois do processo de check-in terminar, é só aguardar o embarque. O processo de embarque é feito através da mesma senha que recebemos anteriormente, onde é chamado senha por senha, cor por cor, onde nesse caso a cor só define se a pessoa é preferencial para o embarque (como idosos, pessoas com alguma deficiencia física, etc) ou não.

Quando chegamos no deck 04 onde estava nossa cabine, nossas malas já estavam no corredor, enfrente a porta do quarto, assim como todas as outras dos demais passageiros.

A nossa cabine não era grande, mas também não era minuscula. Tinha um tamanho digamos de suficiente para duas pessoas ficarem hospedados tranquilamente por sete dias. O banheiro sim era muito pequeno, o box era muito pequeno, bem apertado mesmo.

IMG_6797_1024x662

O navio Empress não é muito grande, se não me engano, ele é um dos menores que fazem a costa latina. Esse fato tem suas vantagens e desvantagens, como por exemplo:

– uma grande vantagem é que o número de pessoas é menor, logo é mais fácil se deslocar e se achar dentro do navio;

– já uma grande desvantagem é que, se o mar estivesse muito agitado, certamente iriamos sentir mais as marolas.

No geral, quanto mais alto o deck (andar) escolhido, melhor vão ser as suas cabines. O principal destaque das cabines que ficam nos decks 7 e 8 vão ser o seu espaço, os quartos vão ser maiores, algo em torno de  10 a 20 m², do que as cabines que ficam nos decks 3 e 4, por exemplo. Na minha opinião, só vale pagar a mais para ficar nas cabines maiores se a intenção for ficar grande parte do tempo dentro do quarto mesmo, lendo livros ou querendo desfrutar de uma privacidade maior. Nos ficamos nas cabines do deck 4 e não nos arrependemos da escolha, já que é quase impossível ficar no quarto o tempo todo com a quantidade de coisas que podemos fazer no navio pra passar o tempo.

IMG_6799_553x768

O navio Empress tem três restaurantes (sendo que um desses restaurantes é pago e outro funciona 24 horas). Então, a melhor opção era frequentar o restaurante 24 horas, já que eles iam trocando o cardápio de acordo com o horário, como de manhã era servido o café da manhã, logo na sequência o almoço, a tarde os lanches e a noite o jantar. Dentro do restaurante 24 horas ainda tinha uma pizzaria e, nem preciso dizer que era um dos lugares mais movimentados de todo o navio.

IMG_7322_1024x673

E o navio ainda tem mais um restaurante, chamado Miramar. Esse restaurante funciona num esquema um pouco diferente dos outros. Então, na hora do check-in, recebemos o número de uma mesa e o horario para a nosssa janta, no nosso caso o horário estabelecido era 21:30. Então, se caso resolvessemos jantar nesse restaurante, nos deveriamos chegar entre 21:30 e 22:00. Esse restaurante servia os pratos a moda francesa, então ao receber o cardápio, as opções oferecidas eram: 4 tipos de entradas, 4 tipos de pratos principais  e 4 tipos de sobremesa, onde 1 dessas opções eram pratos pra vegetarianos. O garçon também nos avisou que se caso quisessemos repetir algum prato era permitido sem nenhum problema, assim como, se caso não gostassemos de algum prato escolhido poderiamos trocá-lo a qualquer momento. No café da manhã e no almoço não existe esse esquema de horário pré-estabelecido para cada passageiro, mas o horário de abertura e fechamento é definido, sim.

Uma das coisas que gostamos bastante nesse navio era o fato de não ser exigido nenhuma formalidade quanto aos trajes usados. Era tudo bem casual (era permitido usar bermda, camiseta e chinelo, sem nenhum problema), dentro de um certo limite de bom senso, claro (não era permitido fazer nenhuma refeição sem camisa, por exemplo). Até mesmo no Evento do Comandante, onde a tradição diz para que as pessoas se vistam com algo mais formal, nesse navio não era levado tão a sério.

IMG_7329_1024x659

Quanto a parte de “diversão”, o navio conta com 1 piscina para adultos, 1 piscina para crianças, 4 jacuzzis, diversos bares, ambientes para jogar baralho, ponto de internet (cobrado e bem caro – mais de 40,00 dólares/hora), 2 salões de espetáculos (sendo um deles um teatro e o outro com apenas um palco), cassino (tem jogos de todos os tipos, como caça niqueis, poquer, 21, roleta), free shop (dividido em uma loja que vende óculos e relógios, outra que vende souvenirs em geral, uma de bebida e uma só com jóias), fliperama, academia (muito bem equipada).

IMG_7333_1024x719

IMG_7356

IMG_7352_1024x621

Obs. 1: O cassino e o free shop só abrem quando o navio estiver em águas internacionais, devido a legislação brasileira coibir essa prática dentro do território nacional.

Obs. 2: Dentro do navio não se usa dinheiro, porém podemos pagar e receber no cassino em dólar, no restante do navio tudo é creditado no nosso “cartão de identidade do navio”.

IMG_7393_1024x674

IMG_7388_1024x619

Obs.: 3: Os preços não são tão baratos quanto em um free shop de aeroporto internacional, por exemplo, mas também não são tão caros como no Brasil. Com certeza vale a pena comprar relógios e óculos, pois o restante é apenas uma questão mais de conveniência e oportunidade.

Existe também outras atividades programadas. Na noite anterior, o pessoal deixa um folheto embaixo da porta de cada cabine com a programação de atividades hora por hora para o próximo dia, o que facilita bastante programar o que vamos fazer cada dia. Existem muitas opções para as crianças também, como por exemplo brincadeiras, gincanas, entre outros.  Então, atividades e opções pra passar o tempo realmente não faltarão.

IMG_7382_1024x665

IMG_7364_1024x706

Os passeios em Montevideu, Buenos Aires e Santos podiam ser feitos de 2 maneiras:

– a primeira opção: gratuita, onde cada um vai por conta e se desloca do porto até o centro de cada cidade de táxi ou transporte público. Normalmente esse tipo de passeio é por conta e risco do passageiro, já que se ele não conseguir chegar no horário pré determinado pra voltar ao navio, ninguém vai ficar esperando por ele. Isso mesmo. Parece um pouco absurdo, mas eles te deixam sem documentos, sem roupas, enfim, sem nada. Por isso é importante respeitar o horário limite para chegar no porto, sem duvida. Obs.: normalmente essas pessoas descem antes dos demais passageiros que contrataram um tour dentro do navio.

– a segunda opção: contratar um tour dentro do navio. Essa opção não é muito barata e dependendo da cidade há mais de uma opção de tour oferecido. A vantagem nesse caso (pagar mais caro teoricamente sempre tem alguma vantagem) é que se caso alguma coisa aconteça, eles te dão a garantia de que o navio vai esperar o grupo voltar.

IMG_7412_1024x651

Em Buenos Aires tinhamos 3 tipos de tour disponíveis: um city tour normal (com descida em quase todos os pontos para visitação e fotos), o city tour panorâmico (que não para e ninguém desce do ônibus) e o city tour panorâmico com show de tango (pra quem nunca viu um show de tango na vida, esse tour seria o mais recomendado).

Já em Montevideu foi oferecido 2 tipos de tours: city tour Montevideu (com parada nos principais pontos turisticos para visitar e bater fotos) e o city tour Punta del Este (onde o ônibus vai até essa cidade e para em quase todos os pontos para visitar e bater fotos).

E em Santos, havia somente o city tour Santos, com paradas em quase todos os pontos para visitação e fotos.

Buenos Aires

Buenos Aires

Pra quem não embarcou/desembarcou em Itajaí, como foi o nosso caso, não era permitido comprar nenhum tour, mas pra quem embarcou em outras localidades era possível. Os tours oferecidos eram: city tour Balneário Camboriu e o city tour Blumenau, ambos com paradas em quase todos os pontos turisticos mais importantes.

O idioma falado dentro do navio é o português, apesar de terem mais de 37 países relacionados na nacionalidade dos 600 tripulantes. Todos eles falam um português relativamente entendivel. Todos os tripulantes (fossem garçons ou camareiras) que conversamos foram sempre muito atenciosos e simpáticos.

Montevideu

Montevideu

E finalmente chega o ultimo dia do cruzeiro. É na madrugada desse dia que é enviado pra nossa cabine o extrato de tudo o compramos no navio. Durante o ultimo dia, é anunciado nos alto falantes o momento pra fazer o pagamento (pra quem for pagar em dinheiro vivo) e também é anunciado a devolução do passaporte.

Para efetuar o pagamento tempos duas opções: pagar em dinheiro vivo o valor dessa fatura no navio mesmo (com um prazo estipulado para fazer esse pagamento) ou a divida pode ser automaticamente parcelada em 5 vezes e debitada no nosso cartão de credito (o navio fica de posse dos nossos dados do cartão de crédito como garantia).

Obs.: Quem optar por pagar em dinheiro vivo, o navio aceita apenas reais ou dólares, porém pagar em reais pode não ser muito vantajoso, já que quem estabelece a conversão é o próprio navio.

IMG_7340_1024x670

E por ultimo, mas não menos importante, é a questão dos enjoos. Eu particularmente não fiquei enjoado, mas a sensação dentro do navio balançando 24 horas por dia é um pouco ruim sim. Não é muito agradavel, com certeza, mas essa sensação estranha durou apenas nas primeiras 30 a 36 horas. Já minha namorada passou mal alguns dias, mas nada que atrapalhasse muito nossa rotina, a não ser pelo sono extra que o dramin causava nela. Claro que existem diversas coisas que são possíveis de se fazer para evitar o enjoo, mas nenhuma cumpre 100% o desejado. Já ouvi várias histórias de pessoas que nunca tiveram nenhum problema ou passaram mal ao andar de lancha, jet ski, barcos, mas dentro do navio a coisa é bem diferente.

O ideal para marinheiros de primeira viagem (como nós) é fazer um cruzeiro com uma quantidade de dias menores pra ter uma idéia de como o corpo vai reagir as marolas e tal. De inicio, um cruzeiro de 3 ou 4 dias  ou no máximo 7 dias, já vai dar uma idéia se vai ser um prazer estar em um navio ou uma tortura!

Raul Bartolamei
Siga-me
Postado em Cruzeiros, Marítimo - América do Sul - , , , , , ,
Compartilhe
Deixe um Comentário
325 comentários em "Cruzeiro no navio Empress – Informações práticas"
  1. Yasmin Lindermann   16/04/13 • 14h21

    Muito bom, valeu a experiênciaaaa =)))) tirando os meus enjôos, é claro!! ahahahaha

    • Bruna   16/04/13 • 20h58

      Como eu só fiz uma travessia de barco entre Helsinki e Tallinn e era de 2 horas cada trecho. Então eu não tenho uma opinião formada sobre o assunto, mas eu tbm fiquei meio tonta na ida, pq tava chovendo quando saimos de Helsinki e o mar tava muito mexido. Mas não sei se eu aguentaria passar 1 semana inteirinha dentro de um navio.

      Ainda quero fazer um cruzeiro.. ando sonhando com um no Alaska, Caribe ou nos Fiordes Noruegueses =DDD

  2. Daniela   01/08/13 • 10h12

    Raul e Bruna adorei o relato, principalmente pq acabei de comprar o mesmo cruzeiro que vcs. Gostaria se possivel vcs me tirarem umas dúvidas. Sobre os passeios vcs compraram do navio ou fizeram por conta? O city tour normal em BA dá pra conhecer pelo menos o básico? Sobre os restaurantes, vc comentou que 1 deles é pago, mas e os outros como é a comida? E as bebidas?
    Muito obrigada!

    • Raul Bartolamei   01/08/13 • 11h32

      OI Daniela, decidimos comprar no navio mesmo, e no último prazo possível, pois ficamos com medo de estar chovendo. Outra informação importante sobre esse ponto dos city tours é que se você comprar pelo navio, eles garantem o teu retorno no navio, isto é, se por algum motivo (transito, acidente, chuva, protesto, ou sei la o que pode acontecer em um outro pais) e o seu tour se atrasar, o navio fica aguardando no porto, POREM, se você adquirir um tour por conta (geralmente é mais barato) eles não te esperam caso você se atrase para voltar ao porto, e não esperam mesmo, não duvide disso. O navio simplesmente vai embora e você fica com a roupa do corpo (vimos isso acontecer).

      Quanto ao city tour em Buenos Aires, tem 3 modalidades se eu não me engano, o com paradas nos pontos (paradas rápidas, tipo 10 a 15 min) para tirar fotos, o panorâmico (o ônibus não para), e o de compras. Nos fizemos o primeiro com paradas, eram 14 horas pedimos para ficar no porto madeiro, almoçamos e voltamos para o porto. Da para ver o mais importante da cidade, logico que fica aquela sensação de que é muuuuuuuuuuuuito rápido, mas para ter uma breve ideia de como é a cidade, vale a pena.

      Os restaurantes gratuitos, a comida é meio sem sabor, essa é a realidade, você recebe um cardápio, com 4 opções de entrada, 4 opções de pratos principal e 4 opções de sobremesa, a bebida é liberada. Geralmente tem um prato light (sobremesa), e vegetariano (entrada e prato principal). Também existe um prato oculto, não esta no cardápio, é o prato para criança, se não me engano é bife com batata frita, beeeeeeeeeeem simples (pode pedir para o garçom que eles te explicam cada prato inclusive sobre esse), alias os atendentes do navio são muuuuuuuuuito simpáticos, pode confiar neles. As bebidas, são tipo aquelas maquininhas de refrigerante em mc donalds (meio sem gás), já as alcoólicas tem as gratuitas, livre, tipo ballantines, johnny red, smirnoff, e umas um pouco mais elevadas (tipo johnny black, absolut, etc) que dai você pode comprar um vale premium, que te da direito a beber a vontade essas bebidas mais tops por um tempo determinado, 3 dias, 5 dias, etc.
      Energético é pago, e os drinks a graaaande maioria é livre, só pedir e esperar o rapaz fazer.
      Acho que era isso, se tiver mais alguma pergunta, fique a vontade.
      Uma boa viagem.

  3. Natalia Mendes   09/09/13 • 12h28

    O relato foi muito útil para mim!
    Estou comprando esse mesmo cruzeiro, como é meu primeiro fiquei com algumas dúvidas…
    O que é o cardápio de bebidas premium?
    E as gorjetas precisam ser pagas? Se sim, com que frequencia?
    Os passageiros são em sua maioria jovens ou idosos?
    Aguardo ajuda!! rss..
    Bjs

    • Raul Bartolamei   10/09/13 • 15h50

      Natália,

      Que bom que ajudamos.
      Então, as bebidas Premium são uma categoria de bebidas acima das liberadas nos bares. Cito exemplo, os Whiskys liberados são: johnny red e Ballantine’s, ambos 8 anos. Porem se vc quiser beber algo melhor, vc compra esse “Cartão Premium”, ai vc tem o direito a beber Johnny Black, que é um whisky 12 anos. Geralmente é por dia, por exemplo, vc vai pagar 25 dólares para beber por 3 dias à vontade tudo que estiver nesse cardápio Premium. Esses dias varia de promoção a promoção, um dia vai ser 25 dólares para 3 dias no outro dia vai ser 20 dólares para 3 dias… não vou poder te ajudar dizendo quando é melhor compra.
      Não ha nenhuma obrigação de dar gorjetas e ainda eles não te cobram ou não dão nenhuma indireta ou ate diretas sobre pagamento de gorjetas, não vi ninguém pagando e eu não dei gorjetas a ninguém. Porem, como toda aprestação de serviços, se alguém estiver superando as suas expectativas sempre é bom recompensar, correto? Mas como eu disse, não tem problema algum em não pagar, pode ficar tranquila.
      No nosso cruzeiro, estava dividido, havia lá, muitas famílias, pessoal mais velho (especialmente na parte da manha), e o pessoal mais novo, na parta da noite, fica difícil dizer se tinha mais de uma idade ou de outra pq o barco funciona 24 horas, e não é fácil aguentar o pique o dia todo hehehe.

      Ficou mais alguma duvida que posso ajudar? Fique à vontade para fazer as perguntas.

      Boa viagem, e aproveitem!

  4. Leiliane Garcia   11/09/13 • 08h13

    Olá Raul, ótimo relato o seu!
    Se puder me ajudar mais um pouquinho: compramos o cruzeiro ontem, Navio EMPRESS da PULLMANTUR. É o mesmo do seu relato?
    Fiquei com receio dele ser relativamente pequeno e antigo, deixando a desejar na estrutura….o que vc achou?
    Obrigada!!

    • Raul Bartolamei   13/09/13 • 16h05

      Buenas Leiliane,

      Sim, é exatamente esse o navio. Que é o menor da costa brasileira, pelo menos até o mês de março de 2013, todavia, ele é grande sim, vc vai cansar de caminhar dentro dele ;)

      Com relação a estrutura ela é boa, não é um 5 estrelas, mas é boa, como pode ver nas fotos acima, tudo é bem limpinho e certinho, há um cronograma diário de eventos, no qual toda hora tem algum evento para se enturmar, se divertir.

      O atendimento é sempre excepcional, confesso que foi uma coisa que eu me surpreendi muito, todos são muito atenciosos.

      Acredito que já existam navios muito melhores em termos de estrutura (quadras esportivas, tipos de piscina, cinema, etc), porem o valor também é bem mais salgado.

      Espero ter ajudado.

  5. Bruno Noronha   02/10/13 • 02h28

    Olá, Raul, realmente todo o seu relato ficou bastante claro e agradeço pela ajuda.
    Entretanto, queria te perguntar algumas coisas que eu ainda estou com dúvidas.
    Bem, comprei também o mesmo passeio no navio Empress, pela empresa Pullmantur. Você deixou bem claro que tem diversos atrativos de descontração, a exemplo: jogos, internet, festas, entre outras coisas. Era aí que eu quero chegar porque até agora ninguém soube me informar corretamente quais são as festas (incluindo as festas temáticas) que acontecem no navio. Me falaram

  6. Bruno Noronha   02/10/13 • 02h31

    Olá, Raul, realmente todo o seu relato ficou bastante claro e agradeço pela ajuda.
    Entretanto, queria te perguntar algumas coisas que eu ainda estou com dúvidas.
    Bem, comprei também o mesmo passeio no navio Empress, pela empresa Pullmantur. Você deixou bem claro que tem diversos atrativos de descontração, a exemplo: jogos, internet, festas, entre outras coisas. Era aí que eu quero chegar porque até agora ninguém soube me informar corretamente quais são as festas (incluindo as festas temáticas) que acontecem no navio. Me falaram que tinha a festa tropical (ou havaiana), fora a noite de gala. Tirando essas festas, tem outras interessantes que você possa nos informar? E as competições e brincadeiras? Soube que tem competição de barrigada na piscina, campeonato de virar chopp, enfim, essas coisas.
    Eu viajo no mês de Novembro. Sairemos de Recife e iremos até Santos (passando por Ilhéus e Búzios).

    Desde já agradecemos mais uma vez todas as informações precisas que você nos repassou.

    Abraço!

    • Raul Bartolamei   02/10/13 • 11h36

      Buenas Bruno,

      Exatamente, fica um pouco complicado de te dizer exatamente quais são as festas, pois depende muito do cronograma interno do navio, mas você pode ficar tranquilo que, na noite anterior ao dia dos eventos eles colocam em baixo da porta um jornalzinho, nesse constará todas as noticias, incluindo, previsão do tempo, noticias internas do barco como por exemplo, onde retirar alguma foto, propagandas de publicidade com descontos, e uma grande sessão desse jornalzinho será a agenda, onde eles detalham hora por hora cada evento do navio e para qual tipo de público ele é destinado, jovens, crianças, adolescentes, etc… e ai é só se programar.

      Realmente esses eventos ficam a cargo do navio decidir quando será, pois alguns depende do clima, outros dependem de qual situação o navio se encontra (digo no sentido se vai para em uma cidade ou não, é um dia de navegação de céu aberto ou um dia de chuva, etc…).

      Desculpe não conseguir ser mais preciso nessa info.

      Um abraço e boa viagem.

      • Bruno Noronha   02/10/13 • 18h25

        Certo, Raul, mas você não poderia me informar quais eram as festas que tinham na sua embarcação? Seria interessante, até porque, a programação da Pullmantur é bem parecida, muda uma ou outra coisa.

        Bem… Agradeço mais uma vez!

        • Raul Bartolamei   04/10/13 • 09h48

          Infelizmente Bruno, não me recordo das festas com detalhes.

          Sinto muito em não poder ser mais especifico.

          Boa viagem.

  7. Lua   09/10/13 • 13h03

    Olá Raul, iremos fazer o nosso primeiro cruzeiro em família e com criança, com duração de 4 noites.Poderia me ajudar com algumas dúvidas? Vc notou se a recreação do cruzeiro com as crianças ia até a noite? (queria conseguir ir no cassino, pelo menos algumas horinhas)
    Estamos muito em dúvida com as roupas e jantares tbm. Vc comentou que no seu, não exigiam sofisticação no vestuário, mas vc notou pessoas usando bermudas durante os jantares ou mais roupas social?
    Parabéns pelo relato, um abraço.

    • Raul Bartolamei   10/10/13 • 19h29

      Ola Lua, posso ajudar sim, vamos lá, então, a recreação com a meninada vai até umas 20 horas se não me engano, depois começam a servir a janta e ai vem uma programação realmente mais adulta. Quanto a roupa, realmente não exigem nada, e pessoalmente falando eu fui diversas vezes de havaianas e bermuda jantar, e absolutamente ninguém tomou qualquer atitude contra, e muitas pessoas vão vestidas dessa forma, pode ficar tranquila.
      A única coisa que vi, onde eles controlam com rigor é a falta de roupa, por exemplo, andar dentro do navio sem camisa, isso eles incomodam.

      No mais, é isso ai mesmo, espero ter ajudado, um abraço e ótima viagem.

  8. Rafael Pablo   17/10/13 • 18h04

    Olá, Raul!

    Vou embarcar no Empress no dia 05 de janeiro e fazer esse mesmo roteiro, porém embarcarei em Santos. Compramos o pacote com muita antecedência porque nos disseram que esgotam muito rápido, principalmente as cabines internas. E foi bem isso mesmo, em pouco tempo as cabines internas já tinham sido todas compradas. O seu relato me esclareceu muita coisa, obrigado!
    Só algumas dúvidas que surgiram: não tinha ideia que eles retinham os documentos, no caso do passaporte, eles carimbam alguma coisa quando o navio para em Montevidéu e Buenos Aires?! Em relação ao “cheque calção” que você tem que deixar quando vai embarcar, se caso a gente opte por pagar tudo em dinheiro, a gente já tem que fazer algum depósito prévio ou pagamos tudo só no fim do cruzeiro?! Outra coisa, dizem que neste navio as piscinas são muito pequenas e durante todo o dia é quase impossível nadar ou usar as jacuzzi de tanto que são disputadas, você observou se durante a noite e madrugada elas continuam liberadas ou o pessoal veta o uso?!

    Bom, por enquanto é só isso tudo…hehe! Eu e minha turma estamos ansiosos pacas pela viagem, espero que em janeiro o tempo esteja firme!

    Valeu, um abraço!

    • Raul Bartolamei   19/10/13 • 10h14

      Buenas Rafael,

      Então, na questão dos documentos eles só retornam no final da viagem, mas eles dizem via auto falante quando isso acontece, a questão dos carimbos, depende, o Uruguai não carimbou nossos passaportes, mas por uma questão de tempo (navio atrasou), mas em Buenos Aires eles carimbaram. Mas o padrão é ser carimbado sim.

      A questão do cheque caução, quando vocês entrarem no navio ali no porto, vocês deixam os documentos e vai ser pedido para vocês garantirem um valor em dinheiro ou cartão de credito (não vai ser passado o cartão de credito, é só uma conferencia com a operadora para saber se vocês possuem tal credito no cartão) ou dependendo do caso um cheque mesmo, esse dinheiro inicial fica de credito para vocês poderem gastar, quando chegar no limite a pessoa que tentar debitar algo no seu cartão vai avisar “vocês devem passar na recepção para liberar mais credito”, no final você pode optar por pagar em dinheiro (ai tem um horário certo para vocês passarem na recepção pagar, anunciado via auto falante), caso vocês não compareçam para pagar em dinheiro é automaticamente debitado em 5 vezes (na época foi 5 vezes, mas isso pode alterar conforme situação, eles avisam bem certinho via auto falante) no seu cartão de credito (caso você tenha cadastrado seu cartão de credito lá no porto).

      Realmente as piscinas não são muito grandes não, durante o dia ficam bem disputadas, não sei com relação a noite pois na época que eu fui era frio a noite (Março), então eles fechavam as piscinas com uma rede, eles também fecham as piscinas com redes quando ela está perigosa (geralmente isso acontece quando a mare esta muito agitada e o navio balança, vocês verão que ficará impossível ficar na piscina).

      Espero ter ajudado, uma ótima viagem para vocês!

      Abraço

  9. Rafael Pablo   20/10/13 • 12h01

    Muito obrigado, Raul!

    Abraço

  10. Rafael Pablo   20/10/13 • 13h12

    Olá, Raul!

    Acabou que vieram outras dúvidas…haha, então, no contrato da Pullmantur já vem falando que é proibido entrar com comida ou bebidas para dentro do navio na hora do embarque, fala que, no caso das bebidas, elas serão retidas e entregues ao final do cruzeiro. Mas o que acontece nas paradas? Tipo, já é certo que compraremos vinhos, doces e outras coisas em Montevidéu e Buenos Aires, na hora de embarcar nesses portos nossas compras ficarão retidas?!
    Outra coisa, já que toquei no assunto, do grupão que está indo tem um povo bem chato para comer. E como o cardápio da Pullmantur é baseado na cozinha mediterrânea, minha dúvida é se os pratos são muito elaborados e cheios de coisas diferentes de forma que pode não agradar muita gente. Você e seus amigos tiveram algum problema relacionado à comida servida?!
    Bom, acho que agora acabou as perguntas!
    Muito obrigado mais uma vez pela atenção!

    Um abraço!

    • Raul Bartolamei   21/10/13 • 16h55

      Buenas Rafael,

      Então, com relação as compras, eles podem reter as bebidas, a justificativa é simples, controlar o consumo das bebidas. No nosso caso nós não compramos bebidas, compramos outros produtos, doces etc., e não foi vistoriado nada, acho que depende muito da quantidade.
      Deve-se ter em mente que essas bebidas que o navio vende ou libera gratuitamente estão sobre contrato, e o mesmo deve ter exclusividade de consumo dentro do navio, logo, se qualquer um pudesse beber o que quisesse não iria fazer mais sentido ter as bebidas liberadas ou um contrato, enfim, a ideia é +- isso. Confesso que não vi nenhuma situação de ser retida as mercadorias, mas se isso acontecer eles irão te devolver ao desembarcar no porto, o que não é nada muito ruim também hehehe.

      Com relação a alimentação, funciona +- assim, existem 2 restaurantes, um com comidas bem brasileiras, que é o restaurante 24, servem pizza, salgados, e na hora do almoço e janta é algo mais elaborado.
      O outro restaurante Miramar (indico esse), é um restaurante onde vcs terão mesas mixas a noite, eles entregarão um cardápio com 3 entradas 4 pratos principais e 4 sobremesas. Esses pratos variam todos os dias, mas sempre tem algo mais simples, como um file ao molho de madeira, e sempre tem algo mais refinado, tipo, cordeiro ao molho de laranja, maracujá, etc…

      As refeições não são um problema nesse sentido de gostar ou não do prato, vocês vão sentir falta de sabor na comida, ela é parecida com comida de caixinha da sadia, perdigão, etc… hehehe, parece brincadeira mas a primeira coisa que pensamos quando saímos do navio era em uma churrascaria…

      Mas não se preocupem com a alimentação em geral, tirando esse fator da falta de sabor o resto é tranquilo.

      Por favor fique a vontade de fazer qualquer pergunta adicional…

      Um abraço

  11. Rafael Pablo   22/10/13 • 19h47

    Olá, Raul!

    Cara, muito bom ter esse espaço aqui para trocar ideias e tirar dúvidas! Confesso que vou fazer esse cruzeiro muito mais tranquilo e inteirado dos detalhes!
    Realmente, no caso das bebidas faz todo sentido eles reterem mesmo! E é até melhor para não correr riscos…haha!
    Em relação a comida, eu imaginei mesmo que faltaria um pouco de sabor, já que os chefs de cozinha têm que agradar gregos e troianos, então não tem como abusar muito de condimentos! Mas fica tranquilo saber que teremos algumas opções!
    O Miramar só abre para o jantar, né? Almoços sempre no Panorama, ou tô enganado?!
    Sobre a noite de gala, como agora sei que é uma noite mais tranquila do que parece, comecei a repensar se vou levar um terno mesmo, tô achando que só um paletó estará de bom tamanho, o que acha?! O povo estava fazendo um verdadeiro terrorismo, falando que na noite de gala só se vê mulheres de longo e homens de terno, tinha ficado tenso com isso! Agora estou de boa! haha
    Vocês têm pretensão em fazer um cruzeiro novamente?!
    Na época que estávamos para fechar o nosso cruzeiro, ficamos em dúvida em ir pela Costa ou pela Pullmantur, já que em relação aos valores era praticamente a mesma coisa, só que vários agentes de viagens nos aconselhou a fazer primeiro um cruzeiro com tudo incluído para depois fazer um que não seja, para que pudéssemos ficar mais tranquilos na primeira vez como cruzeiristas! Vamos ver como será a experiência! haha
    Uma coisa serviu de alerta, esse negócio de ser deixado para trás caso cheguemos atrasados ao porto nas paradas. Inicialmente, o nosso grupo está pensando em fazer tudo independente, juntar com mais pessoas e talvez alugar uma van ou coisa do tipo para rodar na cidade com a gente e tudo mais. Com certeza vai ficar mais barato que ir pela companhia e, talvez, dê para aproveitar mais! Pena que o tempo seja escasso!
    Por fim, já que vocês são de Santa Catarina, o lugar que queremos ir quando o navio parar em Itajaí é no Beto Carreiro, pelo tempo que o navio fica ancorado no porto, você acha que dá tempo e compensa a visita?!
    Bom, por enquanto é só isso tudo! haha
    Mais uma vez muito obrigado pela atenção, cara!

    Um abraço!

    • Raul Bartolamei   23/10/13 • 16h02

      Buenas Rafael,

      Ficamos felizes que tenha gostado do espaço, muito bom receber criticas positivas, obrigado.

      O restaurante miramar abre sim para almoço, porem é com horário certo, das 13:00 horas ate as 14:00, após esse horário o restaurante fecha, e eles começam a preparar o jantar (o jantar tbm é com horário cert