Rio de Janeiro: Aeroporto Santos Dumont
Na hora de comprar a passagem pro Rio de Janeiro, é importante ficar alerta com relação ao aeroporto. Explico: a cidade é servida por dois aeroportos, o Galeão e o Santos Dumont.
As duas grandes “diferenças” entre eles são:
- O aeroporto Santos Dumont opera apenas voos nacionais e está localizado literalmente no centro da cidade;
- Já o aeroporto do Galeão opera tanto voos nacionais quanto voos internacionais e fica um pouco mais afastado do centro.
Eu já disse nos outros posts, que o motivo dessa viagem que me levou ao Rio de Janeiro foi apenas pra renovar o meu visto de estudante pra voltar a estudar no Reino Unido.
Por ter uma localização mais central, eu acabei optando por voar até o Aeroporto Santos Dumont (IATA: SDU).
Área do Check-in
Todas as grandes cias aéreas voam de/para lá a partir de várias cidades do Brasil. Como naquela época eu estava em SC, e não tem voo direto, eu precisei fazer uma conexão em SP pra chegar até lá.
Lembro como se fosse hoje, que o voo tava atrasado pra ir pro Rio de Janeiro, pq ninguém menos do que Barack Obama estava na cidade naqueles dias e ainda, por coincidência, justo nesse dia ele estava indo embora do RJ. Imaginem, todos os voos estavam atrasados, claro.
Área de Embarque
Na verdade eu pude conhecer o aeroporto apenas no dia que peguei o voo de volta. O aeroporto passou por uma reforma recentemente, o que o deixou com um aspecto mais moderninho.
Pra chegar e sair desse aeroporto existem 2 formas: de táxi ou de ônibus. Dessa vez, como eu tava hospedada no Hotel Novotel Rio de Janeiro Santos Dumont, que fica super perto do aeroporto, no dia que eu cheguei tava chovendo, então mesmo com a proximidade, eu acabei pegando um táxi.
Dica: é recomendado sempre pegar táxi de empresas credenciadas como: a Transcootour (que foi a empresa que eu usei o trajeto até o hotel) e a Ouro Táxi (essa foi a empresa que eu usei no trajeto entre o Visa Application Centre e o Aeroporto e o melhor, dá até pra pedir o táxi pela internet).
Em uma outra viagem que eu fiz ao RJ, eu usei o transporte público pra ir do Aeroporto Santos Dumont até a praia de Copacabana, que era onde eu tava hospedada na casa de uma tia da minha prima.
Área de Embarque
Nos pegamos o ônibus Premium da empresa Real (cor azul e amarela) número 2018, que segue sentido Copacabana. O valor da tarifa é um pouco mais caro do que os ônibus convencionais. Tinha ar-condicionado, eram ônibus mais novos e confortáveis. O tempo de viagem é de um pouco menos de 30 minutos.
Heathrow Connect: do Aeroporto de Heathrow até o centro de Londres
Quem chega no maior aeroporto do Reino Unido, o Aeroporto de Heathrow, certamente vai poder escolher como vai querer se deslocar entre o aeroporto e o centro de Londres. O que não faltam são opções!
Eu já escrevi aqui no blog sobre o Heathrow Express, mas nesse post vou falar somente do Heathrow Connect, uma outra alternativa de transporte com um custo/beneficio excelente.
Existem 3 formas de comprar o ticket: no site oficial, nas máquinas no aeroporto e no balcão do próprio aeroporto com os atendentes. Não existe nenhum desconto pra quem resolver comprar pela internet, sendo assim, o ticket tem o mesmo preço independente de onde ele seja comprado. Então como não tinha nenhuma vantagem em comprar antecipado, eu acabei comprando o meu ticket nas máquininhas no aeroporto mesmo.
Saindo no saguão de desembarque, vão existir vááárias máquinas para compar o ticket. Não adianta procurar por máquinas especificas para o Heathow Connect pq elas não vão existir. Então, as mesmas máquinas que vendem os tickets para o Heathrow Express também vendem os tickets para o Heathrow Connect. Logo na tela inicial já vai aparecer qual das duas opções de transporte queremos usar e ai é só escolher e seguir as demais indicações que vão aparecer na tela.
Na ida pro centro de Londres eu fui de Heathrow Connect, mas como a volta pro aeroporto eu queria usar outro meio de transporte, eu acabei comprando o ticket só de ida, chamado de ”Single ticket”. Claro que ao comprar somente o ticket ida eu paguei um pouquinho mais caro. Então pra evitar isso, o ideal mesmo é comprar sempre o ticket de ida e volta pra pagar um pouco mais barato. Ah, pra quem optar por comprar o ticket de ida e volta, ambos já são entregues no momento da compra (eu descobri isso quando ajudei uma senhora a comprar o ticket dela). Não há necessidade de validar o ticket antes de entrar no trem!!!
Então, com o tickets em mãos é só seguir as placas que dizem “Express Trains to Central London”, sempre. Claro que a estação do Terminal 5 não fica no mesmo andar que é feito o desembarque e onde estão as máquinas para comprar os tickets, é necessário pegar um dos elevadores ou as escadas rolantes e se dirigir até o subsolo do terminal do aeroporto.
Chegando no subsolo do Terminal 5, a primeira coisa a fazer é pegar qualquer trem que vá para o Terminal 1 e 3, pq esse é o terminal central do Aeroporto de Heathrow e é lá onde vamos pegar os trens que vão para o centro da cidade.
No terminal 1 e 3 existem apenas 2 plataformas, então não tem erro, nos desembarcamos numa plataforma, mas pra pegar o Heathrow Connect temos que ir até a outra plataforma.
Com toda a certeza o Heathrow Express vai passar com mais frequencia do que o Heathrow Connect, já que os trens do Heathrow Connect partem a cada 45 minutos.
Os trens vão estar identificados no painel da seguinte forma:
- Express to London: são os trens do Heathorw Express que vão de forma direta pra Londres;
- Connect to London: são os trens que devemos pegar, o Heathrow Connect, que faz 5 paradas pelo caminho antes de chegar no centro da cidade;
- Terminal 4: Only terminal 4.
Uma coisa que tem que ficar atento é com relação aos trens que vão para o Terminal 4, pq é usado o mesmo trem do Heathrow Connect, então, não é só esperar aparecer um trem com o escritinho Heathrow Connect e ir entrando. Tem que conferir no painel qual é o trem certo, pra evitar o vai e vem desnecessarios entre terminais.
Quando o trem chegar, pode entrar em qualquer vagão, pq não existe primeira e segunda classe nos trens do Heathorw Connect.
O tempo de viagem entre o aeroporto até o centro de Londres dura exatos 25 minutos. Durante o trajeto, o trem para em 5 estações antes de chegar na estação final, a estação de Paddington, no centro de Londres.
O trem no geral é bem conservado, apesar do espaço entre as poltronas serem bem pequenos, eu até achei bem confortável. E assim como no Heathrow Express, no Heathrow Connect também existe um local especificio para colocar as malas, que facilita muito, pq não tem como levar a mala no espaço entre os bancos.
Em questão de minutos apos a partida do trem os fiscais começam a passar pra conferir os tickets. Nesse trem não existe a opção de comprar o ticket a bordo, sendo assim, quem não tiver o ticket em mãos vai pagar multa.
Obs.: o transfer entre os terminais do aeroporto de Heathrow são gratuitos.
Utilidade: Para que servem e pq devemos pagar as taxas de embarque nos aeroportos?
Ao comprar uma passagem aérea, além do valor da própria passagem, devemos pagar também a taxa de embarque. Mas você já parou pra pensar pq devemos pagá-las? E principalmente, pra que elas servem?
Pra começo de conversa, quem determina os valores que devemos pagar como taxa de embarque é a ANAC. O que eles levam em consideração são dois fatores: se o aeroporto é classificado como nacional ou internacional e em qual categoria ele se enquadra. Bom, atualmente existem 2 tipos de taxas de embarque, que são:
- Tarifas para voos nacionais, que são divididas em 4 categorias:
- Tarifas para voos internacionais são divididas também em 4 categorias:
Após pagarmos o valor determinado pela ANAC pra cia aérea, esse valor é repassado para a Infraero, que é quem administra a maioria dos aeroportos do Brasil.
Mas no que é investido o valor arrecadado na taxa de embarque? Basicamente, segundo a ANAC, esse valor é utilizado para pagar o salário dos funcionários do aeroporto, segurança, na manutenção da estrutura (pistas, pátio das aeronaves, salas de embarque e desembarque, elevadores, escadas rolantes, ar-condicionado, sistema de som), limpeza e também deve ser destinado a melhorias que facilite a vida dos passageiros.
Só a título de curiosidade, pelo que andei pesquisando pela internet, as taxas de embarque cobrada aqui no Brasil são consideradas uma das mais caras do mundo.
Se levarmos em consideração o que recebemos em troca esse valor é um absurdo, não acham?
Aeroporto Executivo: o ônibus que liga o Aeroporto ao centro de Curitiba
Pra ir do aeroporto até o centro de Curitiba existem várias opções, como por exemplo, táxis, o ônibus de linha ligeirinho, os ônibus de transporte coletivo de São José dos Pinhais e o microônibus Aeroporto Executivo.
Nesse post em especifico, eu vou falar somente sobre esse ônibus Aeroporto Executivo, que foi o que eu usei nessa minha ultima viagem de volta a Curitiba.
Na sala de desembarque
No aeroporto, logo ao sair do setor de desembarque, no saguão ao lado dos elevadores vai ter um balcão de informações sobre esse ônibus. No dia que eu estive lá, a moça não foi muito simpática e não fez nenhuma questão de me explicar nada quando eu pedi como funcionava o esquema para pegar o ônibus. Ela apenas me disse: ao sair pela porta do lado direito, dobre a esquerda e você vai ver os funcionários do ônibus. Ok, nem fiz mais perguntas, pq elo jeito ela não tava muito afim de conversa.
Balcão de informação do ônibus Executivo Aeroporto no saguão, em frente ao portão de desembarque
Então lá fui eu, fiz exatamente o que ela me disse. Os rapazes que estavam ali no atendimento externo foram muito mais simpáticos, me explicaram como funcionava o ônibus, a rota, os valores e como era feito o transporte da bagagem. Muito bom!
O trajeto
Eu tive que aguardar alguns minutos até que o próximo onibus chegasse, mas também não demorou muito.
Pra simplificar, o esquema funciona da seguinte forma:
- o ônibus tem saida a cada 15 a 20 minutos durante a semana e a cada 25 a 30 minutos durante o final de semana;
- o trajeto dura normalmente 30 minutos, mas dependendo do horário (meio dia ou final de tarde) é melhor sair com mais antecedência caso o trajeto seja centro da cidade/aeroporto;
- são 6 as paradas que o ônibus faz, sendo elas: Rodoferroviária – Teatro Guaíra – Receita Federal – Biblioteca Pública – Rua 24 horas – Shopping Estação.
- se caso quiser parar em algum lugar diferente dos listados acima, mas que estejam nessa rota, é só avisar o motorista que ele para sem problemas;
- os ônibus operam entre 05:00 e 23:30 horas todos os dias da semana;
- o valor do ticket é de 10,00 reais por pessoa/trajeto, ou seja, 10,00 reais pra ir até o centro e se precisar voltar do centro até o aeroporto são mais 10,00 reais.
- o ticket pode ser comprado no próprio aeroporto ou diretamente com o motorista dentro do ônibus;
- ônibus tem ar-condicionado;
- os ônibus são relativamente novos, estão bem conservados, são confortáveis e limpos;
- pelo que entendi não tem a modalidade de compra ida + volta pra pagar menos, como é bem frequente a gente encontrar lá no Reino Unido.
- se estivemos com malas, existem duas opções para o transporte: no bagageiro (onde eles colam um adesivo com um número de identificação, pra que quando vc estiver desembarcando e for retirar a mala, é só apresentar esse número de identificação ao motorista) e dentro do ônibus (se forem malas tamanho cabine – pequenas ou mochilas).
- o ônibus oferece internet wi-fi gratuita (eu tava morrendo de sono, que até esqueci de testar, mas já está anotado pra eu testar na próxima vez);
Meu voo era pra ter chegado as 21:30 na quarta-feira, mas como o aeroporto fechou por causa de neblina, tivemos que ir pra Floripa. Eu dormi lá e no outro dia peguei o avião rumo a São Paulo e de lá finalmente cheguei em Curitiba. Como eu cheguei em Curitiba por volta de 14:00, na hora que fui pegar o ônibus o trajeto tava bem tranquilo. Em menos de 40 minutos eu tava desembarcando na Rua 24 Horas.
Achei a idéia de ter um transporte de qualidade com preço justo maravilhosa. Todas as principais cidades do Brasil deveriam ter algo parecido. Recomendo!
Aeroporto de Curitiba
Depois de um longo tempo sem precisar usar o aeroporto de Curitiba, no inicio desse mês eu acabei indo parar lá. Isso aconteceu quando eu tava voltando das mini-férias que eu tive em Santa Catarina.
Infelizmente não tem voo direto entre Chapecó e Curitiba, sendo assim, eu tive que me sujeitar a famosa “via sacra”, uma escala em Floripa e depois uma conexão em São Paulo, e para dai tentar chegar em Curitiba as 21:30 (quem acompanhou a via sacra via twitter, sabe que eu cheguei somente no dia seguinte as 15:00).
Nesse post vou escrever um pouquinho do que eu pude ver por lá e já adianto, não teve muitas mudanças nesses ultimos 3 anos, pelo menos nada muito significativo que tenha me chamado atenção.
O Aeroporto Internacional Afonso Pena (IATA: CWB) é o único aeroporto que serve a cidade de Curitiba. A distância entre o aeroporto e o centro da cidade é relativamente curta, são apenas 18 km.
A estrutura do aeroporto pode até ser considerada grande, mesmo tendo apenas um terminal com três andares.
No térreo ficam o setor de desembarque e o local onde retiramos as malas. Já no saguão, pro lado direito ficam os balcões das empresas para alugar táxis, carros e solicitar um transfer privativo. Também pra esse lado ficam algumas lojinhas e vários caixas automáticos. No centro do saguão fica o balcão de informações do transporte público que liga o aeroporto direto ao centro da cidade (tema para um outro post). No lado esquerdo ficam as escadas rolantes que dão acesso ao primeiro andar. Ainda nesse andar, na parte externa do aeroporto fica o Guarda-Volumes também.
No primeiro andar ficam todos os balcões de check-in, são muitos, acho que uns 30 ou 40 mais ou menos. Nesse andar também ficam os balcões de todas as cias aéreas que operam no aeroporto e é onde eles vendem também as passagens. Bem no meio desse andar fica a área de embarque, então ao chegar no aeroporto, seja de táxi ou de ônibus, se já tiver o check-in feito é só correr por meio do saguão. E ainda nas laterais temos várias lojinhas, bancas de revista e lanchonetes. Nesse andar também fica o Protec Bag, onde podemos colocar aquele plástico de segurança nas malas, que é super indicado em caso de voos internacionais.
No segundo andar ficam algumas lojas, tem um salão de beleza, farmácia, é onde ficam as salas VIPs de várias agências de viagem também.
Todas as principais cias aéreas do país operam voo pra cá, como a Azul, GOL, TAM, Avianca, Passaredo, Trip, NHT e a Webjet. Já os voos internacionais acontecem para Buenos Aires, na Argentina e Assunción, no Paraguai e são operados pela TAM, GOL e Aerolíneas Aergentina.
Como curiosidade, aeroporto recebe diariamente aproximadamente 150 voos regulares, independentes de estarem chegando ou saindo ou se são doméstinos ou internacionais. O aeroporto é um dos poucos o sul do Brasil que possui fingers, que são aqueles corredores que nos levam diretamente da sala de embarque a porta da aeronave.
Quem sou eu
Bruna! Sou catarinense, mas atualmente estou morando em Curitiba, no Paraná. Mesmo sem ter terminado de atualizar o blog com todas as viagens que fiz, já estou planejando as próximas com certeza!
...
Depois de passar aproximadamente 2 anos estudando (e passeando) em Edimburgo (e na Europa), a capital da Escócia, estou de volta ao Brasil desde dezembro de 2011, com muitas histórias pra contar!!
...
Alguns posts são escritos pelo meu irmão, Raul. Sendo assim, todos os posts escritos por ele estão identificados logo no inicio.
...
Primeira vez no blog? Todos os posts estão organizados na página "Destinos". Para posts especificos sobre a Escócia, Inglaterra, Curitiba, Intercâmbio ou Santa Catarina, é só clicar nas respectivas páginas ali no topo.
Comentários