Voando com a classe World Traveller Plus da British Airways
Desde que eu descobri a exisência da World Traveller Plus da British Airways, eu sempre fiz questão de comprar minha passagem nessa classe.
No começo do ano passado eu escrevi um post falando rapidamente sobre as principais vantagens de se voar nessa classe, mas nesse post vou detalhar um pouco mais, afinal, pra quem tem aversão em viajar na Classe Economica e não pode ($$) viajar em Classe Executiva, essa é uma excelente opção.
Basicamente a World Traveller Plus é uma classe que fica entre a Classe Economia e a Classe Executiva, ou seja, existem alguns beneficios quando comparada com a Classe Economica e algumas desvantagens quando comparamos com a Classe Executiva.
→ Comprando a passagem
Independentemente de comprar a passagem pelo site ou em uma agência de viagens, sempre vamos ter mais essa opção de escolha de classe quando a cia aérea escolhida for a British Airways. Nem todas as cias aéreas tem essa opção e as demais empresas que possuem essa classe não precisam necessariamente usar esse mesmo nome que foi adotado pela British Airways, World Traveller Plus.
Mas por exemplo, quem for comprar a passagem diretamente no site da British Airways, no campo ”Flight Class” deve selecionar a opção “Premium Economy”.
A diferença de valores entre a World Traveller Plus com a Classe Economica (Economy) e a Classe Executiva (Business) é respectivamente de 300,00 a 400,00 dolares e 1400,00 – 1600,00 dolares. Então, por 300,00 – 400,00 dolares a mais é possivel viajar com muito mais conforto.
→ Check-in em São Paulo – Aeroporto de Guarulhos
Mesmo pagando um pouco a mais pra ter conforto extra dentro do avião, o mesmo não acontece com relação a ter algum tipo de privilégio no check-in no aeroporto.
Claro que quem compra passagem para voar na World Traveller Plus pode fazer o check-in em casa/hotel e escolher: imprimir o boarding pass em casa ou no proprio aeroporto.
No aeroporto de Guarulhos não temos a opção de fazer o check-in nas maquinas. A unica opção que temos é a de nos dirigir ao balcão de atendimento e fazer o check-in diretamente com um funcionario da British Airways.
Ah, lembrando que o check-in em Guarulhos abre apenas 3 horas antes do horário que o voo sair.
→ Check-in em Londres – Aeroporto de Heathrow (Terminal 5)
Pra fazer o check-in pro voo de volta ao Brasil, temos várias opções: fazer o check-in no computador do hotel, através do celular (através do app), nas máquinas no aeroporto ou nos balcões de atendimento.
Nessa viagem eu fiz o meu check-in pelo aplicativo no celular e ao chegar no Aeroporto de Heathrow (Terminal 5) eu apenas fui nas máquinas e imprimi o meu cartão de embarque. Tudo bem simples e muito fácil!
→ Bagagem
Como eu tava viajando apenas com uma bagagem de mão + a minha bolsa, tanto no voo da ida (São Paulo – Londres), como no voo da volta (Londres – São Paulo) eu levei minha malinha roxa comigo.
Em São Paulo, por exemplo, eu só cheguei no balcão, fiz o meu check-in e disse pra atendente que levaria minha mala como bagagem de mão. Em nenhum momento tive que pesar minha mala ou fazer qualquer outro tipo de procedimento.
Já em Londres, pra quem for viajar apenas levando bagagem de mão e não for despachar nenhuma mala, tem que ficar atento a um pequeno detalhe: é exigido pela British Airways que antes de passar pelo controle de passaporte a gente passe num guichê chamado “Passport and Visas” e apresente nosso Cartão de Embarque + Passaporte pra que possamos passar para o controle de segurança sem ter problemas. Eu digo isso, pq eu tive esse problema. Depois de enfrentar aquela filinha pra passar no controle de passaporte, claro que eu não tinha me dirigido ao guiche em questão (pq eu não sabia) e eu tive que sair da fila, ir até esse guiche, validar a minha passagem e voltar pra fila novamente. Então pra evitar essa perda de tempo, fica o aviso!
Obs.: Quem tiver despachado bagagem não precisa se preocupar com esse procedimento que eu acabei de descrever.
A World Traveller Plus permite que o passageiro despache duas malas de 23 kg cada e leve até duas bagagem de mão. Como eu não despachei nenhuma mala, eu levei minha malinha e minha bolsa como bagagem de mão e não tive nenhum problema.
Só como curiosidade, pra quem tiver que levar bagagem extra (além das duas malas permitida), o valor é de 77,00 libras/mala quando pagas pela internet, se for comprar diretamente no aeroporto o valor é de 90,00 libras. E se as bagagens tiverem excesso de peso, o valor a ser pago é de 40,00 libras.
→ Voando World Traveller Plus
O espaço destinado a classe World Traveller Plus dentro do avião é reduzida quando comparada com a Classe Economica. São apenas 4 fileiras que estão configuradas da seguinte forma: 2-4-2, ou seja, 2 poltronas, 4 poltronas no meio e mais 2 poltronas.
Uma dica que deixo é a mesma que todo mundo já conhece quando voa em classe economica, nunca pegar a ultima fileira, pq a poltrona não reclina tanto quanto as demais poltronas dessa classe.
Outra coisa que reparei todas as vezes que voei com a British, independente de ser na economica ou nessa classe é que, ao sentar no lado esquerdo do voo o atendente vai ser sempre brasileiro e as aeromoças que atendem no lado direito do avião serão sempre britânicas. Então pra quem não se garante no inglês, escolha sempre as poltronas no lado esquerdo do avião.
Chegando no avião, já nas nossas cadeiras vão estar: fone de ouvido, cobertorzinho, travesseiro e o kit higiene.
No meu caso, como eu tinha apenas bagagem de mão, a cabine pra colocar a mala era gigante, coube direitinho minha mala e mais os whiskys que comprei pro meu pai e ainda sobrou espaço.
Como acontece em todos os voos, logo após a decolagem as aeromoças passam servindo um aperitivo. Nessa hora podemos escolher apenas a bebida, pq o “lanchinho” vai ser o mesmo pra todo mundo (sem opção de escolha). Eu sempre peço vinho branco, pq assim já vai me dando sono pra poder dormir durante o voo.
Logo em seguida outra aeromoça passa entregando o Menu para o jantar. O jantar sempre vai ser composto de 3 etapas, a entradinha, o prato principal e a sobremesa. Diferentemente da classe executiva (que tive oportunidade de voar por duas vezes, uma com a TAM e outra com a TAP), nessa classe as 3 partes do jantar são servidas todas na mesma hora. Uma coisa que chama atenção é que agora os talheres são todos de metal.
Nessa classe, a unica coisa que podemos escolher é o prato principal, pq tanto a entradinha como a sobremesa vão ser as mesmas. Como opção de prato principal havia: carne ou frango, eu acabei escolhendo a carne.
As bebidas são servidas duas vezes, então na primeira vez eu peguei vinho branco novamente (nunca pego vinho tinto, pq tenho medo que em uma turbulencia aconteça um desastre e eu fique com a roupa toda manchada) e na segunda rodada de bebidas eu sempre pego um suco, coca-cola ou um chazinho.
Depois do jantar, aproveitei pra olhar a parte de entretenimento de bordo. Na British sempre é bem variada. São filmes (disponiveis em varios idiomas, alguns ainda estão disponiveis com audio em ingles e com legendas em ingles, super legal pra aproveitar e treinar mais um pouco o inglês), musicas, documentarios, joguinhos, além da tela em que podemos acompanhar a nossa viagem, sabendo exatamente por onde o avião está passando, quanto tempo falta pra chegar, a temperatura externa, etc.
Geralmente quando falta 2 horas pra chegar no nosso destino, as aeromoças passam distribuindo o café da manhã. Primeiro é servido chá, café ou suco e na sequencia vem a comida. Sempre temos duas opções de escolha, quase sempre é English Breakfast ou Sanduiche de preseunto e queijo.
Quando falta alguns minutos para aterrizar, as aeromoças passam distribuindo um cartão azul e branco chamado “Landing Card”. Quem tiver nacionalidade brasileira apenas, deve pegar e preencher esse cartão pra ser entregue no UK Border (Imigração). Quem tiver passaporte europeu não precisa pegar esse cartão.
→ As vantagens de voar World Traveller Plus com relação a Classe Economica (Economy)
Como eu já disse no inicio desse post, ano passado eu escrevi um post mostrando as principais vantagens de voar com essa classe quando comparado com a Classe Economica. Então pra não repetir o que eu já tinha escrito, quem se interessar em saber as vantagens dessa classe, é só clicar aqui.
Então, pra quem estiver procurando um pouco mais de conforto em voos de longa distância, fica mais uma boa opção.
OBs.: Eu gostaria de fazer apenas um alerta (inclusive comentei com as aeromoças na hora do desembarque), pq foi uma situação bem chata. Dois brasileiros que estavam voando de classe economica, perceberam que o voo não tava lotado nessa classe que eu viajei e um pouco antes da decolagem eles apareceram ali maior cara de pau. Como eu não tinha 100% de certeza, eu não falei nada. Mas na hora em que o comandante avisou que faltava 30 minutos para a aterrizagem um deles acordou o outro e disse: Vamos voltar pros nossos lugares? Um deles foi e o outro ficou ali até a hora do desembarque. Então gente, assim como eu notei, os gringos que estava ali perto de mim também notaram e ficou uma situação bem chata. Na hora do desembarque eu fiz uma reclamação com as aeromoças e inclusive mandei uma reclamação no site da British Airways, pq achei uma total falta de respeito. Claro que a BA não tem culpa, mas quem sabe eles possam evitar em outros voos esse tipo de situação, pq quem pagou um pouco a mais pra ter essas vantagens, certamente não gostou nadinha de ver uma coisa dessas acontecendo.
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Quando voltei para a Escócia, em abril de 2011, fui com a Classe Executiva da TAM, e o trecho de volta para o Brasil fiz com a TAP.
Assim como na ida, quando cheguei no Aeroporto de Lisboa, havia um balcão especial para check-in da Classe Executiva, com atendimento diferenciado e foi tudo muito rápido.
Como tinha direito a despachar 2 malas com até 32 kg, despachei minhas duas malonas, e a mochila e mais uma mala menor foram comigo como bagagem de mão.
Recebi o cartão de embarque com o escrito “FAST” dando direto ao Green Way (que só está disponivel nos aeroportos de Portugal), ou seja, acesso prioritário ao Raio-X e ao Controle de segurança, e assim, em menos de 5 minutos eu já estava no Free Shop que fica dentro da área de embarque.
Existe também uma sala VIP, porém nem cheguei a ir lá, pq não tinha muito tempo disponivel, e sem falar que pegar um voo diurno, parece que a sala VIP nem tem muita graça (8 horas da manhã, com que eu iria conversar pela internet? tava td mundo ainda dormindo no Brasil)!
O voo tava no horário, e seguindo orientação da atendente na hora que fiz o check-in, já fui me encaminhando para o portão de embarque, que era loooonge, bem longe. E ainda tive que enfrentar uma filinha na imigração para receber o carimbo de saida de Portugal (e da União Européia)!
Quando foi dado o inicio ao processo de embarque, as pessoas que estavam na Classe Executiva tinha acesso prioritário. Como o avião estava um pouco longe do terminal, haviam 2 ônibus nos esperando, um somente para as pessoas da Classe Executiva, que nem chegou a ficar lotado, e mais um para os demais passageiros.
Já na hora de entrar no avião, o embarque da Classe Executiva foi feito pela porta frontal e os da Classe Economica entraram pela outra porta.
Logo foi servido uma tacinha de Espumante, e um pouco depois da decolagem, recebemos o cardápio, a necessaire e ainda foi oferecido jornais e revistas da semana. Escolhi a revista da semana, a Time, com uma retrospectiva de 2011.
O setor da Classe Executiva é bem compacto, com 6 filas e cada fila com 2 cadeiras pro lado direito, duas no meio e mais duas no lado esquerdo!
Olhando o cardápio, o que foi oferecido:
- a primeira entradinha: uma fatia de pão com camarão e avelãs;
- a segunda entrada: com 2 tipos de pratos, era necessário escolher, salada ou creme de batata;
- o prato principal: tinha que escolher o prato, e haviam 4 opções, porém quando chegou na minha vez de escolher, tinha somente 2 opções ainda;
- sobremesa: 3 tipos para escolher;
- bebidas, em todas as etapas, pode escolher o que quiser e repetir.
** e sem contar que os pãezinhos são servidos várias vezes durante toda a refeição!! **
Enquanto aguardava a comida ser servida, resolvi olhar a parte de entretenimento, e infelizmente não estava funcionando ainda, foi liberada somente após a refeição, e assim aproveitei para ler a revista!
Não demorou muito e logo o almoço foi servido.. E pra iniciar, foi colocado até uma toalha de mesa!
Meu almoço foi, creme de batata (que estava muito bom), como prato principal escolhi Vitela ao Forno com Pure de Alcachofra e pra finalizar, de sobremesa Creme Queimado de Maçã.
E para beber, aproveitei pra experimentar um pouco de cada coisa que Portugal tinha a oferecer, como a Cerveja Sagres, Vinho do Porto, e mais um Vinho do Porto pra finalizar! E eu gostei bastante de tudo, é claro!!!
Quando o acesso a TV foi liberado, reparei que essa aeronave, era um pouquinho antiga demais, e a tela não era touch screen, sendo assim, era tudo escolhido através do controle remoto.
E as opções eram filmes, documentarios, notícias, musicas, rádio e joguinhos, mas acabei não assistindo nada e dormi!
E como dormi! A estiquei a cama totalmente, peguei meu cobertor e travesseiro e literalmente apaguei!
Acordei uns minutos antes de começaram a passar o lanche da tarde. Bom, ao contrario do almoço, esse lanchinho da tarde é igual para todo mundo, sem opção de escolha.
São várias as opções e tudo muito bem servido, e acompanhado por pãezinhos quentinhos o tempo todo! Comi muuuuito!! Para acompanhar o lanche, além de sucos, haviam chás e cafés, a vontade (entenda “a vontade” como, repetir no máximo umas 2 vezes).
Na hora do desembarque, como já imaginava, a classe executiva desce primeiro, e quando chegui na Imigração não tinha ninguém na minha frente, fui logo atendida, peguei minhas bagagens, passei pela Alfandega e sai correndo para pegar o próximo voo, que sairia dentro de 2 horas, para casa!!
Obs.: uma coisa que achei legal, é que tem tomada para recarregar o celular ou o notebook, assim, deu pra ver e arrumar as fotos no celular, e não fiquei sem bateria.
Obs 2.: de acordo com uma tabela, a TAP presenteia os clientes com o Prato da Boa Lembrança, uma prato decorativo com motivos que lembram Portugal, mas as rotas já estão pre-selecionadas, é só conferir no site qual rota/mes a lembrancinha é entregue.
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A primeira viagem que fiz entre Londres e São Paulo foi pela TAM em classe econômica. Na ida, como o avião não estava lotado, o vôo foi bem tranqüilo e o avião também era novinho. Porém a volta, foi um “caos”, muitas crianças chorando, gente tossindo.. enfim, muito barulho.
Então, nessa outra viagem, resolvi pesquisar melhor e vi que as opções de empresas que fazem vôos diretos entre o Brasil e a Inglaterra são reduzidas, ou é a TAM ou é a British Airways, não tem muito o que escolher!!
Mas pesquisando um pouco mais na internet e em agências de viagens, vi que a British tinha uma classe até então “desconhecida” para mim!! E pesquisando melhor, vi que essa classe poderia ser uma boa opção!!
Então, a World Traveller Plus basicamente é a classe que fica entre a econômica e a executiva, ou seja, você paga um pouco a mais (cerca de 300,00 dólares, se a passagem for comprada com bastante antecedencia) e em troca você tem algumas vantagens, como por exemplo:
- o espaço entre as poltronas é maior;
- o espaço da própria poltrona é um pouco maior, cerca de 10 cm se comparado com a poltrona da classe economica;
- o banco reclina um pouco mais;
- e se o seu lugar for na janela, você ainda ganha um espaço extra entre o seu banco e o avião.
Mas o que realmente fez a diferença é que nessa cabine são apenas 40 bancos (são apenas 5 filas com 2 poltronas no lado esquerdo, 4 no meio e 2 no lado direito), isso mesmo, a probabilidade de crianças chorando, gente tossindo o tempo todo e pessoas falando sem parar estava totalmente reduzida!!!
Logo depois dos procedimentos de embarque, as aeromoças passaram duas vezes servindo bebidas e uns amendoins, aproveitei para experimentar um vinho branco australiano, muito bom por sinal!!!
Enquanto não era servido o jantar, resolvi olhar a parte de entretenimento.. e as opções são muitas, musicas, filmes, desenhos, documentários, jogos.. entre outros!!
Para o jantar, eram 2 opções: frango ou filé mignon, ambos acompanhados de saladas, pães e sobremesa. Já o café da manha foi o típico English Breakfast, com ovos, bacon, salsichas, pães e sucos, chás e café à vontade!
Obs.: Nessa classe são permitidas 2 malas de 23 kg cada ao invés de 1 mala de 23 kg como é na classe econômica (mais uma boa vantagem).
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Enquanto aguardava o visto chegar, fiquei em contato com o pessoal da Victoria, que é o programa de milhagem da TAP pra reservar as passagens de ida e de volta pra Londres. Então, na primeira vez que liguei e pedi quantas milhas eram necessárias pra ir de classe econômica (lógico) e a atendente me disse: 80 mil milhas! Fiz mais algumas perguntas e me veio a idéia.. “moça, quantas milhas precisa pra ir na classe executiva? É muito grande a diferença de milhas?” Quando ela me respondeu que precisava de 110 mil milhas para ir com a TAP (ou 120 mil milhas para ir com uma das parceiras aereas), e eu sai correndo pra ver se poderia utilizar essa diferença de milhas e ir na classe executiva! Além da diferença de apenas 40 mil milhas, eu tinha direito a 2 bagagens de 32 kg e mais uma bagagem de mão (ou até duas, caso uma das malas não fosse muito grande ou muito pesada)! Maravilha! Resolvi reservar essa mesma, e assim iria pela primeira vez na vida, na Classe Executiva (também chamada de Business Class)!!! E ainda me livrei da preocupação com o excesso de bagagem que com certeza sairia uma pequena fortuna! =)
Chegando no Aeroporto Internacional de Guarulhos, depois de empacotar as malas com aqueles plásticos de segurança.. Logo notei a diferença, o balcão de atendimento era separado das demais classes. O atendimento é diferenciado e é tudo muito rápido e sem enrolação!
A atendente me deu o cartão de embarque e junto um cartão de acesso a sala VIP da TAM no aeroporto.
(O fato de eu ter comprado a passagem utilizado as milhas da TAP e ter voado com a TAM, se deve única e exclusivamente pelo fato que elas são parceiras aéreas e pertencem ao mesmo grupo da Star Alliance. Eu até fiz questão que na ida fosse com a TAM, pq o vôo é direto pra Londres, o que facilitaria minha vida, pois seria menos uma conexão a fazer)
O terminal 2 é onde acontece o embarque para vôos internacionais, porém pra ter acesso a sala VIP, é necessário entrar pelo Terminal 1. Depois de passar pela verificação da passagem, pela segurança e pelo controle do passaporte, logo no lado esquerdo tem elevadores ou uma escada rolante que dá acesso a sala VIP!!!
Chegando lá, o rapaz verificou se estava tudo ok e liberou minha entrada. Pedi um cartãozinho de internet que é grátis (apenas na primeira hora) e ali, além do ar condicionado, comidas e bebidas a vontade.. a muvuca de pessoas é muito menor!!!
Uma hora antes do vôo, foi anunciado que o embarque estava liberado. O acesso entre o Terminal 1 e o Terminal 2 é feito por uma área recém construída e com esteiras rolantes. Quem está na Primeira Classe e na Classe Executiva tem acesso prioritário.
No lugar onde estão as poltronas da classe executiva.. estão apenas 5 fileiras sendo 2 cadeiras pro lado esquerdo, 3 no meio 2 duas no lado direito, num total de apenas 35 pessoas! Que beleza!! E o principal… Que silêncio!!!
Enquanto todo mundo se acomodava e guardavam as malas, foi servidos champagne e aperitivos a vontade.
Logo após a decolagem, as aeromoças passam entregando revistas, a nécessaire, paninhos úmidos pra limpar as mãos e o cardápio.
As comidas estão divididas em:
Entrada (2 tipos de saladas, acompanhadas com queijos, azeitonas e presunto de Parma. Pão e margarina a vontade pra acompanhar);
Prato Principal (2 tipos de carne de gado , cada um com um tipo de acompanhamento e 1 prato com peito de frango grelhado, batatas cozidas e espinafre, que foi o que escolhi)
É possível pedir ainda entre a entrada e o prato principal uma rodada de queijos e de pães.
Sobremesas (3 tipos: salada de fruta, sorvete e creme catalana).
A carta de vinhos é relativamente boa e variada (não que eu entenda alguma coisa.. mas vi vários tipos de Vinhos.. branco ou tinto, de vários tipos de uva (chardonnay, cabernet sauvignon, sauvignon blanc.. e por ai vai), Champagne, Drinks, Whiskys… Refrigerante, água e sucos. Tudo a vontade!!
Como entretenimento, as opções são filmes, musicas, jogos.. também é oferecido revistas e pocket books, além do duty free que passa pelo avião depois do jantar! Escolhi as revistas da semana!
Pela manhã, foi servido o café da manhã… com pães, queijos, presunto, frutas, sucos, água, café e tudo que se tem direito e podendo repetir algumas coisas!!!
O vôo foi tranqüilo, com apenas algumas turbulências, mas nada fora do normal. Desembarquei no horário no Terminal 1 do Aeroporto de Heathrow, em Londres!!
Antes de descer do avião, as aeromoças entregaram um cartão chamado “Fast Track” ou seja.. acesso prioritário na fila da imigração.. era tudo o que eu precisava, pois ainda tinha que trocar de terminal e pegar o vôo pra Edimburgo, na Escócia.
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