El Calafate: Conhecendo outras geleiras do Parque Nacional Los Glaciares através do passeio de barco Rios de Hielo

Um dos passeios mais procurados em El Calafate é o Rios de Hielo. Antigamente esse passeio era chamado de Todo Los Glaciares. O nome precisou ser alterado, pq o roteiro sofreu alteração.

A principal diferença entre o antigo Todo Los Glaciares e o atual Rios de Hielo, basicamente são duas:

1) antigamente esse passeio leva o dia todo, mas agora com a mudança no roteiro, o tempo de duração do passeio é de meio dia. Por volta das 14:30 nos já estavamos de volta a El Calafate.

2) a parte final do passeio não passa mais pela geleira Perito Moreno, pq a presença de enormes pedaços de gelo não permitem mais que os barcos cheguem até lá. 

Eu levei um tempo tentando descobrir essa diferença, pq como essa foi uma alteração relativamente recente, com inicio em agosto de 2014, nenhum lugar explicava de forma clara sobre isso. As minhas suspeitas foram confirmadas quando mandei um email pra uma agência de turismo local questionando sobre os nomes e o passeio.

Esse passeio acaba se tornando imperdível pq ele oferece uma boa oportunidade de ver de perto outras geleiras do Parque Nacional Los Glaciares. No total, existem 47 geleiras que desembocam no Lago Argentino, entre elas, as mais conhecidas são Perito Moreno, Upsala, Onelli, Spegazzini, Seco, Bolados, Agassiz, entre outras. De todas essas, nós temos oportunidade de conhecer apenas 4 geleiras durante esse passeio.

Como o nosso hotel ficava um pouco mais afastado do centro da cidade, no sentido pra quem vai para o Parque Nacional Los Glaciares, nós fomos os ultimos a embarcar no ônibus.

O trajeto entre El Calafate e o Parque Nacional é de 50 km, que são percorrido em aproximadamente 1 hora. Ao chegar no Parque Nacional, nos desembarcamos em um galpão localizado no Porto Punta Bandera. Lá estavam milhões de pessoas. Como a gente não tinha recebido nenhuma informação do que fazer ali, o jeito foi ter calma, olhar pra todos os lados e procurar indicios.

Logo nos percebemos que haviam duas direções pra seguir:

– Primeiro: Pagar a taxa referente a entrada no Parque Nacional;

– Segundo: Entrar na fila pra poder embarcar no barco.

Dica 01: Quem estiver em duas ou mais pessoas, o interessante nessa hora é se separar, enquanto alguém vai pagar a taxa de entrada do parque, outra pessoa vai ficando na fila pra entrar no barco. Quem for pagar a taxa, é interessante levar o passaporte de todas as pessoas que tenham passaporte brasileiro, pois como fizemos parte do Mercosul, pagamos menos que os demais turistas estrangeiros. Atualmente, a taxa para turistas do  Mercosul é de 150,00 pesos argentinos.

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Dica 02: Ao contrario de antigamente, agora não é mais necessário pagar somente em pesos argentinos. O dólar americano também está sendo aceito, mas a conversão é a oficial e o troco é dado em pesos argentinos. Nós sempre pagamos com pesos argentinos, mas pessoas próximas de nós na fila pagaram com dólar e não tiveram problema.

Com as taxas de entrada do Parque Nacional pagas, eu já fui direto pra fila de entrada do barco. Como nós nos mexemos rápido, nos conseguimos entrar rapidamente no barco e garantir um lugar na janela. Importantíssimo pegar um lugar na janela, pq é impossivel ficar o tempo todo lá fora olhando ou fotografando, pq o frio e o vento são de matar.

Logo que a gente entra no barco, a recomendação é de permanecer sentado nos seus lugares, pois os primeiros 10 minutos após a partida, ninguém pode ficar de pé ou sair de dentro do barco, por motivos de segurança. É nesse momento que a gente recebe todas as orientações sobre como será o passeio e como a gente deve se comportar no barco.

O passeio começa com uma loooonga navegação pelo Brazo Norte do Lago Argentino, passando pela Boca del Diablo (local mais estreito do lago), e seguimos em direção as geleiras. Esse trajeto é longo mesmo, portanto não há necessidade de sair para a parte aberta do barco ainda.

Pelo caminho vão aparecer alguns icebergs boiando, além de outros barcos navegando. Depois de uns 40 minutos de navegação é que realmente a concentração de icebergs começa a aumentar e nessa hora é interessante ir pro deck pra fotografar.

Eu já tinha visto iceberg pela primeira vez na Islândia, mas né, como não é uma coisa que a gente é acostumado a ver todos os dias, sempre causa uma emoção, impossível não fotografar.

Os icebergs são de todas as formas, tamanhos e cores (sim, pois alguns são mais transparentes, outros são brancos e outros são azuis).

Em questão de alguns minutos, logo aparece na nossa frente Glaciar Upsala. Diz que essa é a terceira maior geleira da América do Sul, ficando atras somente Pio XI (que fica no Chile) e do Viedma (que também fica na Argentina). Nesse passeio, essa é a maior geleira que a gente vê, ela tem 50 km de comprimento e 13 km de largura.

Devido ao grande desprendimento liberado todos os dias por essa geleira, é impossivel chegar muito perto dela, pois os icebergs bloqueiam o caminho. Com isso, o barco para um pouco longe, mas com tempo suficiente pra que todo mundo consiga fotografar de todos os angulos. Não há necessidade de se preocupar com isso.

Segundo a narração do guia do barco, essa geleira esta em retrocesso, ou seja, devido ao aquecimento global o processo de degelo acelerou e a geleira vem perdendo área visivelmente.

Entre as geleiras Upsala e Spegazzini, nossa próxima parada, fica o Glaciar Seco. Ele recebeu esse nome, pq ao contrario de todas as outras geleiras do Parque, essa não encosta nas águas do Lago Argentino.

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Nessa hora, a guia apenas avisa que estamos chegando perto dessa geleira, mas o barco não fica parado pra que a gente bata foto e observe essa geleira com calma. Então tem que ser rápido, quando a guia avisa que estamos chegando, é hora de levantar rapidinho e ir pro deck pra poder fotografar.

Seguindo o passeio, a próxima parada é em frente ao Glaciar Spegazzini. Essa foi a geleira que eu mais gostei e também foi a que a gente conseguiu chegar mais pertinho.

Essa geleira é considerada a mais alta do parque, com 135 metros de altura, mas a parte frontal dela é menor, tendo apenas 1,5 km de largura.

Devido a proximidade com que o barco chega perto, a gente consegue ver muito bem todos os detalhes. Além disso, conseguimos ver todo aquele “rio” de gelo descendo pela montanha até chegar na parte frontal que fica dentro do Lago Argentino. Sem duvida alguma, essa é a geleira mais fotogênica do parque!

Ao contrario do Glaciar Upsala, essa geleira é considerada estável, o que significa que ela não vem perdendo área de gelo e tem permanecido nos ultimos anos igual.

Essa foi a ultima geleira que visitamos e depois disso, o barco volta direto pro Porto Punta Bandera. Pelo trajeto a gente continua vendo icebergs pelo caminho, mas fora isso, não tem mais pq ficar do lado de fora do barco passando frio.

Esse é um bom momento pra voltar, sentar e descansar um pouco dentro do barco.

Dica 03: Todas as vezes que o barco chega perto das geleiras Upsala e Spegazzini, ele fica parado ali um bom tempo, tempo suficiente para que todo mundo consiga bater suas fotos. Não há necessidade de ir pra parte mais frontal do barco, como todo mundo costuma ir, pois como o barco vai girando, todas as pessoas que estão nas laterais e no fundo do barco vão ter oportunidade para as suas fotos.

Ao chegar de volta ao Porto Punta Bandera, o ônibus já está lá esperando pra nos levar de volta a cidade.

A empresa que detém o monopolio desse passeio é a Fernandez Campbell, mas o tour é revendido por diversas agências de turismo local e pode ser facilmente reservado pela internet ainda aqui do Brasil, que foi o que eu fiz. Eu reservei esse passeio com mais de 1 mês de antecedência, pois esse é um passeio que lota com facilidade.

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Bruna Bartolamei

Catarinense, mas já morou em Curitiba (8 anos), em Edimburgo, a capital da Escócia (quase 2 anos) e desde abril 2019 vive em Lisboa. Criou o blog para contar um pouco mais sobre como foi o seu intercâmbio na terra dos Kilts e das Gaitas de Fole, sua vida em Portugal, e também, suas viagens pelo mundo.

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